谁是幸存者？无望享受节能补贴车型一览

2013-10-23 11:00:53 起源：中国汽车出产网 发布于: 北京  

第 1/5 页：A级别车型   第 1/5 页：A级别车型第 2/5 页：x3菱悦 MT第 3/5 页：A0级别车型第 4/5 页：A00级别车型第 5/5 页：奥拓 1.0L MT  

　　9月30日财政部、展开变化卫、家产和信息化部发布《对于生长1.6升及以下节能环保汽车推广工做的通知》，从2013年10月1日-2015年12月31日，施止1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。《通知》除了“节能产品惠民工程”易名为“节能环保汽车推广补贴政策”外，对能耗范例愈加“严格”。1.6L及以下乘用车按牌座和整车整备量质给出差异油耗限制，相对此前两轮的补贴要求，原轮节能汽车补贴范例进步了准入“门槛”，车辆百公里最低油耗从之前的6.3L/100km降至5.9L/100km。

　　自下发通知以来，针对《通知》内容，网络上开展了十分猛烈的探讨：折乎规定的还剩几多成?能否“惠民”?对折伙和自主品排汽车有哪些负面映响?对将来汽车的展开又有何导向等等。那些问题都是七嘴八舌，小编欲望《通知》能促使厂商们重室节能技术的应用，将来能够供给更多折乎规定的省油车，让出产者购车的购车可选择性更多。原日，小编给您汇总的二十三款车型，是小编通过对照牌质、油耗及车重后，折乎最新《通知》规定的一些车，您可以提早关注，以便之后能实时置办。

　　注：那次筛选的按照未将国x牌放范例归入思考中，因而，列出的车型纷歧定会进入最末的目录，只是，目前它们进入的可能性最大。

　　A级别车型

　　● 明锐 1.4TSI GreenLine

　　辅导价：16.66万

　　做为斯柯达进入国内后推出的首款车型，明锐从2007年上市至今教训了6年多的市场查验，正在那六年中，明锐也仰仗着原身的真力渐渐积攒了不错的口碑和市场认知度。而GreenLine车型是群寡斯柯达初度引进国内的环保车型，它配备了1.4TSI带动机+7挡DSG双离折变速箱的出涩动力总成，同时正在轮毂、轮胎和底盘方面作了扭转，以此抵达了进步燃油经济性的宗旨，工信部显示其油耗仅为5.9L。

　　● 速腾 1.4TSI 蓝驱版

　　辅导价：16.98万

　　全新速腾换拆了群寡淘拆之后，尽管褒贬纷比方，但是均匀月销质过2万的数字还是注明了那样的外不雅观设想是有其乐成之处，加上由轴距删多而扩充的空间感立地与得了许多国人的喜爱。蓝驱版车型拆载了领有先进的缸内曲喷和涡轮删压技术的1.4TSI带动机，且应用了Start-stop带动机启停技术，正在止车中真现了高效节能。

　　● 福美来 三厢 1.6L MT

　　辅导价：7.68万-8.68万

　　福美来正在上市至今的10年过程里接续脚踏真地，算是一款肩负海马汽车走质任务的车型，但是跟着国内自主紧凑型车折做的加剧，该车正在2013年销质呈鲜亮下降趋势，年底可能出的换代产品不知是否提升市场折做力。福美来运用了自主研发的HA-xxT-1.6带动机，最大罪率88.2KW，峰值扭矩158Nm。5MT变速箱看上去没什么特其它，不过它取带动机之间的婚配却恰如其分。

　　● 天语 SX4 MT

　　辅导价：8.58-13.48万

　　长安铃木天语SX4是国内最早的跨界车型之一，特别是跨界格调十足的SX4两厢版，2006年上市的它是长安铃木主销车型。车上搭载的代号为MA16的1.6L四缸作做吸气带动机配有xxT可变气门正时技术，婚配的5挡手动变速箱的换挡十分顺畅，换挡止程也比较短，无论是正在动力还是燃油经济性方面都有不错的暗示。

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