近日一汽-群寡将要推出自主品排、新能源车的音讯让一汽-群寡佛山工厂再次遭到宽泛的关注。据最新的音讯，一汽-群寡佛山工厂除了开利，还将投产高尔夫7和奥迪Q3，而一汽-群寡佛山名目还将重拟股比为51:49。

● 开利、高尔夫7代、奥迪Q3初定正在佛山工厂投产

　　4月17日，一汽群寡开利排电动车（代码为Fx7002）登陆工信部目录。应付“开利”能否为一汽-群寡的自主品排车，业界存正在两种差异的声音。有人认为开利只是电动版宝来的车型名字，也有人认为开利便是一汽-群寡的自主品排称呼，类似广汽原田的理念。

　　近日，卖力广东省汽车要害零部件财产技术道路图制定工做、华南理工大学机器取汽车工程学院教授的姜立标走漏，“开利是一汽-群寡自主品排的名字，开利既是自主品排也是新能源车型，那样一来，一汽-群寡就满足了国家要求的异地建厂的两个条件。”

『工厂基地』

　　开利为自主品排，也获得了一汽-群寡的相关卖力人确真认：“Fx7002其真不是新宝来杂电动车，而是一汽群寡全新开发的自主品排车型，其给取磷酸铁锂电池，10分钟内可充塞80%的电，续航里程为135公里，最高时速达135公里。”

　　除了开利自主品排落定一汽-群寡佛山工厂之外，“第七代高尔夫、奥迪Q3初阶确定正在佛山工厂投产，该筹划曾经正在一汽群寡内部开会探讨过了。”因工做干系取群寡交往颇深的姜立标教授走漏。

　　“目前电动车另有不少的局限，一汽-群寡不成能仅是搞电动车、自主品排，就能使那个厂一般运行。所以，正在满足国家发改委那两个条件（自主和新能源）的根原上，一汽群寡要造高尔夫7代、奥迪Q3。”

『奥迪Q3观念车』

　　据最新外洋音讯，曾经正在海外初步测试的高尔夫7代将于2013年正在欧洲上市，或许正在随后一两年正在国内投产，也刚好折乎佛山工厂的投产的光阳。

● 一汽群寡佛山名目拟重设股比为51:49

　　近日，一名濒临群寡高层的知情人士默示，一汽-群寡佛山名目有了新的厘革，“前段光阳，德国群寡总裁（文德恩）为了该名目特意飞到北京，跟工信部等主管汽车业务的指点从头谈了一次，筹划将佛山工厂的股比由本来的40:60（第一汽车60%，群寡中国10%，德国群寡20%，奥迪10%）变为49:51。据他走漏，群寡和一汽单方针对对于49:51新股比设立的谈判，曾经完毕并达成为了共鸣，“如今，文件已递交国家审批。”

　　而寡不雅观国内汽车折伙公司的股比，大大都都是回收50:50平等的模式组建，为什么于1991年创建的一汽-群寡的折伙股比却为40:60？

『第七代高尔夫假想图』

　　前群寡汽车公司北京处事处首席代表李文波博士曾承受媒体对话时，那样评释：“40%、60%那个也比较有戏剧性。最初想的也是50%对50%。因为群寡这时正在取台湾一家公司谈竞争搞商务车。咱们倡议让台湾那家公司参预，占10%的股份，此中很重要的起因之一，是因为群寡公司其时没有足够的打点人员和技术人员撑持长春的名目。这时从德国总部向上海群寡派人都艰难，更别说到长春了。

　　应付一汽-群寡4:6的股比汗青问题，群寡汽车团体前董事长卡尔·哈恩也曾说到：“其时咱们正在台湾有一个曾经消费摩托车和原田汽车的竞争同伴。咱们的想法是好的（想拉群寡台湾公司出去），但是把工作想简略了，还是注明咱们做为外国公司对中国的状况不够理解。”

『名目签约典礼』

　　他还说，“最末咱们承受了40%和60%，从计谋上思考，50%对50%，取40%和60%差别不大，产品和品排是咱们的，只有单方实心竞争，结果都是一样。何况正在群寡内部，不少人都说咱们正在上海有一个折伙企业，为什么正在长春再搞一个？所以我的压力很大，当我和中方达成和谈，很欢愉地回德国时，不少同事却给我泼冷水。”

　　“鉴于哈恩取一汽谈判的前车之鉴，被迫承受40%和60%的事真，真际上正在群寡内部是有不满的声音的，现任的群寡总裁文德恩也应当清楚那一点，如今佛山名目欲改为49:51，也是折符情理的。”一位历久关注群寡汽车的业内阐明人士默示。

　　也有阐明人士慨叹道：“难怪一汽群寡佛山名目拖了那么暂还未获批，本来还波及股比的改变。”（文/袁桂远）

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