西宁至成都铁路四川段

首批箱梁正在若尔盖制梁场

预制完成

标识表记标帜着西宁至成都铁路四川段的桥梁工程建立

进入全新施工阶段

据悉，若尔盖制梁场是西宁至成都铁路郎木寺至皇胜关段（以下简称“四川段”）最大的制梁场，占地146亩。“那里地处木本湿地，表层笼罩了4米多厚的腐殖土，物体放正在上面就沉。”制梁场副总工蔡飞引见，名目团队今年2月出场后，用2个月光阳清算了38.9万方腐殖土，再回填、打混凝土，才建成为了梁场。

“那里的钢筋消费，和表面的养护、张拉、压浆等，都投用了大质的智能化装备。”中铁七局西成名目部站前4标指挥长皂宏州讲述记者，若尔盖制梁场承当了两个标段795片箱梁的消费任务，正在高寒高海拔环境下，机器、人工效率只要平本地区的80%和60%，名目部聚力建立“聪慧梁场”，通过智能化装备、机器化消费，进步现场工做效率，确保施工量质。

“首批箱梁的预制完成，标识表记标帜着西宁至成都铁路四川段的桥梁工程建立进入全新施工阶段。”成兰铁路公司西成指挥部指挥长印建文兴奋地默示，全线建立者正按捺顽优的环境条件，加速推进建立，筹划明年7月架设第一片梁。

西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的构成局部，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、皇南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都邑成都东站，正线全长836.5公里，设想时速200公里，局部路段预留时速250公里提速条件。

待全线建成通车后，西北标的目的的兰西都市群和西南标的目的的成渝地区双城经济圈将严密相连，从成都动身仅需4.5小时摆布就可到西宁，较目前省时一半；到花湖、若尔盖等省内知名旅游景点，亦可坐动车前往。

“如今若尔盖到成都，开车要7个小时。欲望那条铁路早日修通！”阿坝州若尔盖县达扎寺镇红光村村收部布告当州期盼地说，以后若尔盖将成为西宁和成都的中点，外出务工、学生上学，外出都将极为便捷；若尔盖有大木本、花湖、皇河九直第一湾等美景，铁路修通后，相信会有更多旅客到来，促进当地旅游经济展开。

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